ติดตั้ง Home EV Charger

HOME > การชาร์จ > เตรียมติดตั้ง Home EV Charger

จะติดตั้ง EV Charger ที่บ้าน ต้องเตรียมตัวอย่างไร ?

เพื่อความปลอดภัยของคุณ รวมถึงรถและบ้านของคุณ ควรปรึกษาและตรวจสอบรายละเอียดต่าง ๆ กับตัวแทนจำหน่ายรถของคุณ และตัวแทนจำหน่าย EV Charger ซึ่งการติดตั้งระบบไฟฟ้าต่าง ๆ ควรทำโดยช่างผู้ให้บริการที่มีมาตรฐานน่าเชื่อถือ หรือปรึกษาการไฟฟ้านครหลวง MEA Call Center โทร 1130 หรือการไฟฟ้าส่วนภูมิภาค PEA Contact Center โทร 1129

8 ข้อที่ต้องเตรียมก่อนการติดตั้งเครื่องชาร์จไฟฟ้าที่บ้าน (EV Charger / Wall Box Charger)

  1. พิจารณารูปแบบการติดตั้ง
    • A : ใช้มิเตอร์ สายเมน และตู้ควบคุมเดียวกับระบบไฟฟ้าของบ้าน
    • B : ใช้มิเตอร์เดียวกับระบบไฟฟ้าของบ้าน แต่เดินสายเมนวงจรที่สองจากมิเตอร์สำหรับ EV Charger โดยเฉพาะ แยกออกจากระบบไฟฟ้าของบ้าน
    • C : ติดตั้งมิเตอร์เพิ่มสำหรับ EV Charger โดยเฉพาะ (ปัจจุบันสามารถใช้ได้กับการไฟฟ้าส่วนภูมิภาคเท่านั้น)
  2. พิจารณาประเภทมิเตอร์ไฟฟ้า
    • มิเตอร์ไฟฟ้าสำหรับที่อยู่อาศัยปกติ : อัตราค่าไฟฟ้าเป็นแบบขั้นบันไดตามหน่วยที่ใช้
    • มิเตอร์ไฟฟ้า TOU (Time of Use) : อัตราค่าไฟฟ้าแยกตามวันและเวลาที่ใช้ไฟ โดยแบ่งเป็นอัตราช่วง Peak (จันทร์ – ศุกร์ เวลา 09.00 – 22.00) และช่วง Off-Peak (จันทร์ – ศุกร์ เวลา 22.00 – 09.00 และ 00.00 – 24.00 ของเสาร์ อาทิตย์ และวันหยุดต่าง ๆ ตามประกาศของกฟน.และกฟภ.ในแต่ละปี)
  3. ตรวจสอบการใช้ไฟฟ้าของรถ EV และขอเพิ่มขนาดมิเตอร์ไฟฟ้า
    • ควรเริ่มจากการตรวจสอบรถ EV ของคุณกับผู้แทนจำหน่าย และเครื่อง EV Charger ที่จะติดตั้งว่าใช้ไฟฟ้ากี่แอมป์ และต้องใช้มิเตอร์แบบ 1 เฟส หรือ 3 เฟส  ซึ่งโดยส่วนใหญ่การติดตั้ง EV Charger ควรใช้มิเตอร์ขนาด 30 A(แอมป์) ขึ้นไปสำหรับมิเตอร์แบบ 1 เฟส หรือขนาด 15(45) A ขึ้นไปสำหรับมิเตอร์แบบ 3 เฟส เพื่อจะได้สามารถรองรับการใช้ไฟฟ้าของเครื่องใช้ไฟฟ้าต่าง ๆ ภายในบ้านและการใช้ไฟที่มากขึ้นจาก EV Charger
    • ข้อมูลการขอมิเตอร์ไฟฟ้าการไฟฟ้านครหลวง
    • ข้อมูลการขอมิเตอร์ไฟฟ้าการไฟฟ้าส่วนภูมิภาค
  4. ตรวจขนาดของสายไฟเมน
    • ตรวจสอบขนาดของสายไฟเมน หรือขนาดสายไฟที่เชื่อมมายังตู้ควบคุม หากขนาดของทองแดงยังต่ำว่า 25 ตารางมิลลิเมตร (ตร.มม.) ควรจะต้องเปลี่ยนมาใช้ขนาด 25 ตารางมิลลิเมตร (ตร.มม.) ขึ้นไป
  5. ตู้ควบคุมไฟฟ้า (MDB)
    • ตรวจสอบ Main Circuit Breaker (MCB) ให้สามารถรองรับกระแสไฟฟ้าได้สูงสุดไม่เกิน 100 A(แอมป์) สำหรับมิเตอร์ขนาด 30(100) A โดยตู้ควบคุมไฟฟ้าจะต้องมีช่องว่างสำหรับติดตั้งเบรกเกอร์ลูกย่อย (Miniature Circuit Breaker) 1 ตัว สำหรับ EV Charger โดยเฉพาะ ซึ่งเบรกเกอร์ลูกย่อยจะต้องมีขนาดที่สามารถรองรับกระแสไฟฟ้าของ EV Charger ด้วย
  6. อุปกรณ์ป้องกันไฟรั่ว (RDC)
    • อุปกรณ์ป้องกันไฟรั่ว หรือเครื่องตัดไฟรั่ว (Residual Current Device) ต้องเป็น Type B หรือเทียบเท่า
  7. เต้ารับสำหรับ EV Charger แบบพกพา
    • จะต้องเป็นแบบ 3 รู (มีสายต่อลงดิน) โดยจะต้องมีสายต่อหลักดินสำหรับเต้ารับ EV Charger แยกออกจากหลักดินของระบบไฟฟ้าของบ้าน โดยตัวสายต้องเป็นสายหุ้มฉนวนขนาดไม่ต่ำกว่า 10 ตารางมิลลิเมตร และหลักดินมาตรฐานขนาด 16 มิลลิเมตร ยาว 2.4 เมตร และการต่อสายดินกับหลักดินควรเชื่อมต่อด้วยความร้อน
  8. ตรวจสอบตำแหน่งที่จะติดตั้ง EV Charger และเต้ารับ
    • ตรวจสอบว่าระยะของจุดที่ติดตั้ง EV Charger และเต้ารับ เหมาะสมกับความยาวของสายชาร์จและจุดชาร์จไฟของตัวรถหรือไม่ โดยจุดติดตั้งควรเป็นที่ร่มกันแดดกันฝนได้

ขอย้ำอีกครั้ง เพื่อความปลอดภัยของคุณ รวมถึงรถและบ้านของคุณ ควรปรึกษาและตรวจสอบรายละเอียดต่าง ๆ กับตัวแทนจำหน่ายรถของคุณ และตัวแทนจำหน่าย EV Charger ซึ่งการการติดตั้งระบบไฟฟ้าต่าง ๆ ควรทำโดยผู้ให้บริการที่มีมาตรฐานน่าเชื่อถือ หรือปรึกษาการไฟฟ้านครหลวง MEA Call Center โทร 1130 หรือการไฟฟ้าส่วนภูมิภาค PEA Contact Center โทร 1129

Infographic จากการไฟฟ้านครหลวง

ที่มา : https://www.mea.or.th/profile/3361/3440

Updated : 1/1/2023

ข้อตกลงในการใช้เวปไซต์ : ในการใช้เวปไซต์นี้ท่านรับทราบและตกลงว่า ข้อมูลในเวปไซต์นี้ เป็นข้อมูลเบื้องต้นเท่านั้น ซึ่ง evFact และผู้จัดทำข้อมูลจะไม่รับผิดชอบใด ๆ ในความผิดพลาด ความคลาดเคลื่อน และความไม่สมบูรณ์ของข้อมูล โดยท่านจะต้องสอบถามและตรวจสอบความถูกต้องของข้อมูลทั้งหมดกับผู้ขาย ตัวแทนจำหน่าย ผู้ให้บริการ หรือหน่วยงานต่าง ๆ ด้วยตนเอง

หากท่านพบข้อมูลไม่ถูกต้อง คลิก

evfact.com สงวนลิขสิทธิ์

Language